G Force　XTRADA用 カーボン製リヤダンパーステー 4.0mm厚カーボンを使用し ダンパーだけではなくアッパーアーム、リヤウイング取り付け剛性をアップさせました。 ダンパー取り付け下部を肉厚にし強度しつつも 純正樹脂リアダンパーステー比、マイナス9gと軽量化と低重心化しています。 アッパーアーム取り付け上穴を追加しセッティング幅を増やしました。 ウイングの取付ピッチは広くなりますが、純正より低い位置にウイングを 下げる事も可能です。 注意：ダンパーを取説通りに装着する場合は上部取り付けビスとカーボンダンパーステーの間に スペーサー2.0mmを追加しダンパーステーとの干渉を防いでください。 またダンパーステー剛性アップに伴い 重量物を中心に寄せられるダンパー前付けが 12mmのスペーサーを加える事で可能となりました。 ※前付時、ダンパーとの干渉を避ける為 　スパーギアカバー一部カットと 　リヤユニバーサルシャフトへの交換が必要となります。

G Force XTRADAのフロントダンパー取付部を補強するタワーバーです。 2mm厚カーボン製です。 ダンパーの前に橋渡しする事でダンパー取付部の剛性をアップし、 転倒時などのボルトの曲がりを軽減します。

※写真はプロトタイプです。今後製品品質向上のためにお知らせなく仕様変更する場合もあります。 G Force XTRADA用に開発したスペシャルシャーシです。 A2017製超ジュラルミンシャーシにカーボンアッパーデッキ、専用設計バッテリーマウント、ジオメトリーを見直したカーボンステアリングプレートにステアリングクランクなどをセットしています。 樹脂部品は全て3Dプリンターによる出力品で、材質はABSですので耐衝撃性に優れ、変形温度も80度以上ですので通常使用で熱による変形は起こりにくくなっています。 注意：サーボはロープロサーボを使用してください。メカ搭載スペースが少ないので受信機やアンプのサイズによってはアッパーデッキに搭載してください。 シャーシ、アッパーデッキは手仕上げですので取付には問題ないですが仕上げの粗さはあります。神経質な方は購入をお控えください。